週に一度のクルマ通勤日♪

今日はカミサン号を借りての通勤です♪

何故なら…
愛車の車庫に行ってシートカバーを外してから出撃するんですが、それが面倒だったから(^_^;)

せめてもの罪滅ぼしに、と始業前に洗車しときましたぁ(^o^)

ミッション失敗（>_<）

先週、微妙に苦労しつつようやく電池交換を終えたMy Gショック。

気を良くした週明け、気合を入れて漕いでいると途中からいつもより多めの汗が噴き出してきました。
「ちょっとオーバーペースかな？」と思い、それまでの所要時間確認のため、腕にはめた時計に目を向けたところ・・・

「げげっ、曇ってる！」
「これじゃ数字が読めないじゃん！！」


心配だった防水性能はダメダメだった模様（涙）。
どうやら腕から出てる熱気がそのまま中に入り込んでるらしい。

やはり電池交換のときはゴムパッキンも新品にしなきゃダメみたいです（苦笑）。

・・・とは言え、My Gショックは元々数千円で買った時計（それも十数年前に＾＾；）。
今さら数千円も掛けて治す気なんてさらさらありません。

とりあえずまだ動いてることだし、放っておいたら曇りも消えるみたいなんで当分の間、このままの状態で使い倒すことにしよっと（＾＾；；；

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追伸：4日のBlogでコメント返答のカキコしようとしたんですが、何度やっても上手くいきません（送信ボタンを押すと画面が真っ白になる）。
ってことでこの場をお借りしてコメの返答です（＾＾；

ETSUさん>

ガソリン価格ですが、6月に2度、満タン給油1万円超えを経験しちゃってるんで慣れちゃいました（＾＾；

で、もし200円超えたら・・・
チャリンコにしましょ、チャリンコに♪（＾＾；；；

初期モノGショック、復活〜！！

チャリ通勤がきっかけで、「所要時間とMETS数が連動している」ことを学んだ私。

その所要時間ですが、今までは携帯を時計代わりにしてチェックをしてたんですが、途中で立ち止まったりしたときのロス時間などを簡単に計算するためにはストップウオッチ付き機能が欲しい。

お金さえあればサイクルコンピューター買って取り付けちゃえば簡単なんですが、無駄な出費は掛けられないんで（何度も言ってますが、超緊縮財政＾＾；）。

そのとき、ふと思い出したのが十数年前に使っていた『初期モノGショック』。
電池が無くなってからはずーーっと放置プレーでその存在すら忘れていましたが（汗）、引き出しの奥をゴソゴソ探したらホコリだらけの状態で出てきました（＾＾；

「とりあえずどこかで電池だけ取り替えて動くなら使ってみるか！」

ところがです！

ネットで調べたところ、「Gショックの電池交換は基本的にしない」らしい。
と言うのは「ネジが金属製なのに対し受け側（ケース）がプラスチック製（！）」なため、一度バラすと
防水機能の保証ができなくなるからだそうです（ココに色々書いてありました）。

受け付けているお店もありましたが、どこも高い（防水保証付きで3000円くらい）。

「なら自分でやってみるか！」と考え、再びネットであちこち調べたところ、
『交換手順を分かりやすく説明しているサイト』を発見！！

サイトの一番下に『※このコーナーは「ご自分で腕時計の電池交換」を推奨するものではありませんm(..)m』と書いてありますが、ここまで丁寧に書いてあったらチャレンジするしかないでしょ♪

ちなみにMy時計の正式名を調べたところ『DW-6000 CJ-3』と言うモデル。
外観ではDW8700がほぼ同じなんですが、品番で見るとGW6100が該当しそう。
と言うことで、両方のページを見ながらやってみることにしました。

まず、説明通りにバラしてみました。

中は・・・
うぅ、想像以上にキタナイ（汗）。
少し擦ったくらいでは全然落ちないしぃ〜（苦笑）。

閉じちゃえば見えなくなる部分なんで、見て見ぬふりっす（＾＾；

電池（CR2016。100均GET品＾＾；）

を差し替えるだけだから、簡単に終わると思ってたんですが・・・

あれ？電池を固定している爪が外れない（汗）。
説明通りにやってるのに外れない（滝汗）。
「うーん、何故なんだろ？？」


翌日、再トライしたもののやはりダメ（涙）。
「うーむ、これさえ外れれば楽勝なんだけどなぁ」

迎えた翌々日。
前日同様、悪戦苦闘してたら「パチン♪」と言う音と共に外れましたっ！
「ふぅ〜、やっと外れたよ（＾＾；」

CASIO製の時計ですが、最初に付いてた電池は何故かSEIKO製でしたね。

写真右手のセロハンテープはその付近にある極小のバネが飛ばないよう押さえるために貼ってます。
もしこれが無くなっちゃうとアラームが鳴らなくなるそうです（バネと裏蓋がアラーム用の接点になっているらしい）。

電池を差し替え、ゴムパッキンを・・・

元通りの位置に固定し・・・

組み付けて終了〜（＾＾）

液晶を見たら、見事にデジタル表示が出てます！！


やったぁ！
復活したぜぃ！！

サイトには「電池交換後にリセットが必要」って書いてあったはずなんだけど、まぁいいか（＾＾；

だがしかぁ〜し！！

作動チェックをしてたら、「バックライトが付かない」し「ピッ」という作動音もしません。

ライト付かないと夜に見れないし、作動音しないとストップウオッチ使用時に
ちゃんと押したかいちいち画面を見ないと確認できないので非常に不便。
「音が鳴らない」と言うことは「アラームが使えない」、ということでもあるし。

そこで先述のサイトをもう一度見たところ、「時間表示はしているのにライトが点灯しない場合は、電池交換作業の時にムーブメントを浮かせてしまってボタン位置がずれている可能性があります。」と書いてあります。

「そっか、そういうことか！」

もう一度バラし、ボタン位置のずれがないか確認し、


裏蓋中央部の接点をざっと磨いてから組み直したところ・・・

「バックライト良ぉ〜し！」
「作動音良ぉ〜し！！」

ってことで今度こそ復活です（やたっ♪＾＾）

微妙に悪戦苦闘しましたが、費用的には100円しか掛かってないんで良しとしましょうか。

ただし、防水機能がどうなったのかは全くの未知数。
まぁ、水に付けたりしない限り大丈夫でしょ♪（超楽観主義＾＾；）

ちなみにこの時計、「CASIOのHP」で調べたところ「1991年11月発売」のものらしい。
ってことはこの時計、17年も前のモデルなのか！！（@_@；

うーむ、そんな古いのかぁ。。。
今まで良く残ってたよなぁ。。。
我ながら物持ちが良いなぁ。。。

・・・単に放置プレーだっただけですけど（＾＾；

ラッキーでしたぁ(^o^)

8月からまたまたガソリン価格が上がってしまいました(涙)。

近所(R16沿い某所)の価格は御覧の通り(+_+)
ちなみにコレは会員価格なので通常価格はプラス2円の模様(先月比10〜11円高っ！)。
ただ、最近は通勤にクルマを使わなくなっているので以前ほど気にしなくても良くはなりましたが(^_^;)

そんな中、近所のガソリンスタンドがセルフになって8月1日から再オープンしました。

「値上げ直後にオープンとはタイミング悪いなぁ」と思ってたんですが…
オープン記念プレゼント目当て(ボックスティッシュ3箱)で出撃したカミサン情報によると「まだ値上げ前の価格だったよ」とのこと。
さらにその価格は日曜日(3日)まで据え置き、だそうです。

おぉ！
値上げ前の価格でしかもティッシュまで貰えるのかっ！！

と言うことで昨日の朝一番、アウトレットに向かう途中ソッコー給油してきましたぁ(^o^)
ほら、ハイオクなのに180円でしょ♪

最近あまり乗ってないんで11リッターちょっとしか入りませんでしたが、他のスタンドに比べ10円以上も安いので、バカには出来ません。
ティッシュもGETして大満足(^o^)

…以上、小市民なお話でしたぁ(^_^;)

トルクスピット、その後…

「今度こそ大丈夫だろう」と思って使い始めたんですが…



結果は御覧の通り(+_+)

よもや無垢のトルクスピットが折れるとはっ！！(@_@)

ちなみにこれはMac Tool社製品ではありませんので悪しからずデス(^_^;)

トルクスピットが折れちゃったよっ！！(@_@)

昨日の仕事中、あるパーツを外すために、9.5mm角のトルクスピット(T40)を使ってネジを緩めてたら…
な、なんといきなり「ポキッ」と折れちゃいましたっ！

慌てて近所のホームセンターにて同等品を買ってきて(念のために2個)
「これで一安心♪」と思ってたんですが…


折れたピット（右）と買ってきたピット（左）。

2個とも数回使っただけでまたまた折れてしまいました(涙)。

ちなみにどちらも国産有名メーカー品。
名誉のためにメーカー名は伏せておきますが（汗）、「こんなんじゃ仕事にならないじゃん！」と言うことで最高級工具メーカーの『Mac Tools』の業者にヘルプを求めました。

ちなみに折れたトルクスピットは『いじり止め付き』と言われる中央に穴が空いているタイプでした。

「その分、強度が足りなかったのも原因だったのでは？」と考え、今度はいじり止め無しのものをセレクト。

今度こそ大丈夫だと思います。
…たぶん(^_^;)。

入間川花火大会準備中♪

一昨日の帰り道、いつも通る自転車道のところどころにロープが張られていました。

そして傍らには↓こんな看板↓が。


ってことは花火大会当日（2日）は見物客だらけでチャリ通るの大変だろうなぁ(汗)。
…って言うか通れないかも(滝汗)。

明日だけは帰り道変えなきゃだ(^_^;)