大台突破

『大台突破』

昨日、とうとう超えちゃいましたね。
・・・100ドルの大台を。

昨日も空っぽになった灯油4缶入れたばかりなんですが、燃料関係は来月また値上がりするんでしょうかねぇ？
近所のガソリンスタンドも一時の最高値（レギュラー147円、ハイオク10〜11円高）から少々下がって、現在は同142円（同）になってホッと一息ついてたばかりなんですが・・・

タイヤも3〜4月から値上げになるし、バッテリーも・・・

大手元売り企業は「原材料が上がったので」、と簡単に値上げの通告をしてきますが「じゃあ値上がった分、運賃転嫁できるか？」と言えば競争が激しい物流業界では出来るわけありません。

そんなことを言おうものなら、仕事を根こそぎ他社にさらわれちゃいますから。
無論、給料も上がるわけはなし。

結局、値上げ分は我々消費者が全部被ることになるんですよねぇ。

・・・なのにお偉いさんたちは何をやってるんだか（怒）。
国民の声、届いてますかぁ〜？？

自動車業界への地震の影響

日曜日に起こった新潟県中部沖地震から4日。

自動車業界（HO●DA）に身を置いている私にとっての心配事のひとつは部品メーカーの被災でした。

と言うのは前回2004年10月の地震のとき、メーターを作るメーカーが被災し、部品供給がストップしたため、生産ラインを一時停止したことがあったからです。

供給がストップした当初は当該部品の組み付けを飛ばして生産する（後で組みつける）対応を取っていましたが長期化することが分かった時点でラインストップが決定。
その後も、狂った生産計画が元に戻るまで、かなりの時間を要した苦い経験がありました。

今回はそのような話は伝わってなかったので大丈夫かと思っていたんですが・・・
やはり、影響があったようです。

特に影響が大きいのがトヨタ系で、19日夕方から21日にかけて国内の全工場の生産を停止するそうです。

・・・とここまで書いて、記事を改めて良〜く見直してみたら、

ホ●ダは「１９日中に解決策が見つからなければ来週には生産が止まる可能性がある」（福井威夫社長）

・・・やっぱ影響、あるじゃん（汗）。

これ以上の被害拡大がないことを切に願っております（苦笑）。

一度に5客の高台削り

忙しさにかまけ、先週木曜日の陶芸教室ネタを書き忘れたので、今更ながらレポートっす（^^；

前回、頑張って5客の湯飲みを造りましたが、当然のことながら今回はその分の高台を削らなくてはなりません。

でも、過去一回の教室で削ったのは3客までの経験しかありません。
何故なら、一瞬の気の緩みで失敗してしまうからです。

果たして一度に5客も集中したまま削ることが出来るのでしょうか？？

作業開始は19時35分。
最初の1客目は慎重に削ったこともあり、終わったのが40分後の20時15分でした。


準備に10分ほど掛かったのでその分を差し引いても
30分掛かっていることになります。

このままのペースだと終わるのが22時15分（-_-;
体力もさることながら、その時間まで集中力を保つのは不可能に近い。

・・・と言うことで気合を入れ直し、ペースを上げることにしました。


3客を削り終え、4客目途中で一服。時計を見ると21時5分過ぎだから・・・
ををーっ！1時間も経ってないぞ！！

再び気合を入れ直し、ラストスパートですっ♪

結局、5客すべて終えたのは21時35分でした。

ジャスト2時間で5客削ることができるなんて正直無理かと思ってました。我ながら今回は良く頑張ったと思います。
自分で自分を褒めてあげたいっす（^^;

愛用の携帯を置いてみました。
ちなみに携帯の高さは10.5cmですから
ほぼ同じ高さだと言うことが分かります。

うーん・・・

昨日はショッキングな事件が相次いで起こってしまいました。

まずは午前中に飛び込んできた『ZARDの坂井泉水さん転落死』の訃報。
あまりに突然すぎて本当にビックリしました。

昨年から癌で闘病中だったんですね。
知らなかった・・・

全盛期のころからファンでした。
CDアルバム、ほとんど持ってますし。

彼女、実は私と同世代なんです。
他人事じゃないです。

もう生の声を聴くことが出来ないんですね。
残念です・・・


そしてお昼過ぎには「現役閣僚松岡利勝農水相が議員宿舎で自殺を図った」と言う臨時ニュースが飛び込んできました（その後、死亡が確認されました）。

自殺までの経緯は今後の捜査などで明らかになってくると思いますが・・・

でも・・・

自殺だけはやめようよ。
世の中には「生きたい、もっと生きていたい」って思いながらこの世を去る人がたくさんいるのに。

3年半前に肝ガンで他界した私の父もそうでした・・・

今回の疑惑に関しては「本人が亡くなったんだからこれでおしまい」なんてことにはしないできっちりと対応して欲しいです。
もっとも肝心な部分は決して表には出て来ないんでしょうけど。

『死人に口なし』ですから・・・

命を賭けるのなら、本当のことを話してからにすれば良かったのに・・・
国民の皆がそう思っているはずです。

HPが上手く転送できなくなっちゃいました（涙）

えー、私、以前より愛車のメンテやオフ会レポートなどは自分のHPを持っているのでそちらで行っています。
がっ！何故か数日前からサーバーに上手く転送できない状態になってしまいました（涙）。

ちなみに、私が通っている陶芸教室のHPも同様の症状が出ているそうです。
両者に共通のHPソフトは・・・『HPビルダー』。
それが原因かどうかはまだ分からないのですが・・・

特に上手くいかないのが画像の転送です。
何度トライしてもエラーが出てしまいます。

でもこれじゃ、せっかく更新したレポートがUPできない（涙）。
・・・ということでクルマ仲間の閲覧用にIDのみ取得し、ずっと放置プレー状態だったみんからにもUPすることにしました。

上手く転送できるようになったらまた放置プレーにしちゃうかもなんですが（汗）、とりあえずそちらのほうも御贔屓に（^^）

幸せ者

今朝、通勤の車中でラジオを聴いていたら、東池袋にある『山岸大勝軒』の話をしていました。

昭和36年開業から45年目となるこのお店は、惜しまれつつ今月20日で閉店するそうなんですが御主人である『山岸一雄さん』の人柄について感銘を受けました。

開店当初は弟子はとらない主義だったのですが、最愛の妻を亡くしてから一人でやっていくことの困難さを悟り、それ以来弟子を取るようになったそうです。

ただ、その方法が凄い。
通常、秘伝にするはずのレシピはすべて公開し、暖簾分けして独立するときもフランチャイズ料や売り上げの何％の上納金などのたぐいは一銭も受け取らなかったそうです。

儲けようと思えばいくらでもできるはずなのに、あえてそれをやらない。
出来そうで出来ない話です（私だったらしっかり取るだろうなぁ^^;）。

その後、池袋近辺に弟子たちの暖簾分けのお店が次々と出来たのですが、何故わざわざ競合する場所へ出店したかと言うと「少しでも師匠の近くに居たい」と言う想いからだそうです。
弟子たちにこんなに慕われる師匠は幸せ者ですね（^^）

大勝軒の話のあと、パーソナリティが話の締めに「ラーメンのスープには3つのガラがある」と言いました。
鶏ガラ、豚ガラの2つはすぐに思いつきましたが、残る1つは何だろう？・・・と思っていたら、「3つのガラとは『鶏ガラ』、『豚ガラ』。そしてもう一つは『人柄』です。」

うーん、なるほど！思わず納得です（^^）

レシピを見て同じものを作ったとしても、機械で同じ量を配合しても『決して』全く同じ味にはなりません。
味の決め手となるのは料理を作る『人間』であり、その『人柄』なのでしょう・・・


閑話休題。

私の現在の愛車はドイツの『アルピナ』と言う、年間生産台数が1000台にも満たないメーカーです。

エンブレムにBMWマークがついているので、パッと見は普通のBMWにしか見えませんが車検証には確かに『BMWアルピナ』と記載されています。

BMWからホワイトボディのベース車両を供給してもらい、職人によって手組みされた部品（エンジンなど）を組み付けて仕上げます。
機械生産をせずあえて手組みに拘るのは、決して真似できない部分があるからです。

どんなに人気が出ようともオーダーが殺到しようとも、決して生産台数を引き上げないのも手組みゆえ、それ以上作ることが出来ないからです。
そんなメーカーですから職人ひとりひとりが誇りを持って生産に携わっています。
それによってアルピナクオリティが保たれ、ユーザーからの信頼にも繋がっているのです。

BMWのバッジをつけていても、エンジンや足回りなど中身は全く別物であるアルピナ社のクルマ。
中古車とは言え、そんな拘りを持って作られたメーカーのクルマに乗ることが出来る私もまた、幸せ者です（^^）。

教習車のタイヤが・・・

今日の午前中、某ディーラーにクルマの部品を取りに行くとき、路上教習車の後ろに付きました。
交通法規厳守で「ゆ〜っくり」走るのは仕方ないんですが、それより気になったのがタイヤの空気圧。

なんと右リアが「ぺっちゃんこ」ではあ〜りませんかっ！！
後ろを走ってて気になって仕方がない。

隣に乗ってる教官、何故気付かない？
・・・って言うかちゃんと運行前点検してるのか？？（してねーよっ！）

教習所にとって生徒はお金を払ってクルマに乗っている『お客さん』です。
そして教習所はそういう人たちを相手に『商売』をしているわけです。

商売なんだからお客さんに乗ってもらうクルマの状態を万全にしておくのは教習所にとって当然の責務です。
まして運転しているのは「超・超・超ビギナー」なわけですから。

なのにあのタイヤの状態はどーよ？？（-_-;

ちなみにこの教習所、何を隠そう私が20年以上前に免許を取得するため通った場所（苦笑）。
あえてここでは名前は晒しませんが、ひとこと言わせて下さい。

「おい、●●教習所！もっとしっかりしろっ！！（怒）」