- | HOME |
幸せ者
- 2007/03/13(火) 14:31:16
今朝、通勤の車中でラジオを聴いていたら、東池袋にある『山岸大勝軒』の話をしていました。
昭和36年開業から45年目となるこのお店は、惜しまれつつ今月20日で閉店するそうなんですが御主人である『山岸一雄さん』の人柄について感銘を受けました。
開店当初は弟子はとらない主義だったのですが、最愛の妻を亡くしてから一人でやっていくことの困難さを悟り、それ以来弟子を取るようになったそうです。
ただ、その方法が凄い。
通常、秘伝にするはずのレシピはすべて公開し、暖簾分けして独立するときもフランチャイズ料や売り上げの何%の上納金などのたぐいは一銭も受け取らなかったそうです。
儲けようと思えばいくらでもできるはずなのに、あえてそれをやらない。
出来そうで出来ない話です(私だったらしっかり取るだろうなぁ^^;)。
その後、池袋近辺に弟子たちの暖簾分けのお店が次々と出来たのですが、何故わざわざ競合する場所へ出店したかと言うと「少しでも師匠の近くに居たい」と言う想いからだそうです。
弟子たちにこんなに慕われる師匠は幸せ者ですね(^^)
大勝軒の話のあと、パーソナリティが話の締めに「ラーメンのスープには3つのガラがある」と言いました。
鶏ガラ、豚ガラの2つはすぐに思いつきましたが、残る1つは何だろう?・・・と思っていたら、「3つのガラとは『鶏ガラ』、『豚ガラ』。そしてもう一つは『人柄』です。」
うーん、なるほど!思わず納得です(^^)
レシピを見て同じものを作ったとしても、機械で同じ量を配合しても『決して』全く同じ味にはなりません。
味の決め手となるのは料理を作る『人間』であり、その『人柄』なのでしょう・・・
閑話休題。
私の現在の愛車はドイツの『アルピナ』と言う、年間生産台数が1000台にも満たないメーカーです。
エンブレムにBMWマークがついているので、パッと見は普通のBMWにしか見えませんが車検証には確かに『BMWアルピナ』と記載されています。
BMWからホワイトボディのベース車両を供給してもらい、職人によって手組みされた部品(エンジンなど)を組み付けて仕上げます。
機械生産をせずあえて手組みに拘るのは、決して真似できない部分があるからです。
どんなに人気が出ようともオーダーが殺到しようとも、決して生産台数を引き上げないのも手組みゆえ、それ以上作ることが出来ないからです。
そんなメーカーですから職人ひとりひとりが誇りを持って生産に携わっています。
それによってアルピナクオリティが保たれ、ユーザーからの信頼にも繋がっているのです。
BMWのバッジをつけていても、エンジンや足回りなど中身は全く別物であるアルピナ社のクルマ。
中古車とは言え、そんな拘りを持って作られたメーカーのクルマに乗ることが出来る私もまた、幸せ者です(^^)。
この記事に対するトラックバック
この記事のトラックバックURL
この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)
この記事にコメントする
- | HOME |

この記事に対するコメント
Re.幸せ者・・・
こんにちは!
いいお話を紹介していただいてありがとうございます!
そうなんです!例え同じものを同じだけ使ったとしても、人が違えば、同じものはできないんですよね・・・
アルピナは高いですが、その個体にはやはり作り手の意思が存在している、最近では希少なメーカーだと思います。
昔はある意味ライバルだったAMGがMBのカタログモデルになり、ラインで製造されるようになって久しいですが、かつてあったオーラ(良くも悪くも:笑)は淋しいことに無くなってしまいました・・・
オーラ
「こだま」さん、こんにちは!
車内で聴いてて「うんうん」と頷きまくりの話だったので紹介させていただきました。
AMGはW124をベースに6リッターエンジン&オバフェン化したハンマーがめちゃめちゃ好きでしたね。
洗練された高性能も良いとは思いますが、趣味性の高いクルマの場合は性能だけでは語れない「オーラ」も重要だと思うんですけどねぇ・・・