60kmでリミッター作動？？

10日にエアフローセンサーを交換し、万全だと思った14日の車検でエンジン警告灯がよもやの再点灯（>_<）。
交換を急いだのは先週の水曜日（6日）にこんなことがあったからなんです・・・


先月末（5月30日）に再び3つの警告灯が点灯してしまいました（涙）。
ただその時はエンジン再始動で何事もなかったかのように消え、その後症状の再発がなかったのでホッとしてたんですが・・・

しかぁ〜し！

6日の夜、会社帰りの出来事です。

ゼロ発進でベタ踏みしたところ、またまた3つの警告灯が点灯。
構わずアクセルを踏み続けたところ、いつもだったら2,000回転くらいまでこそギクシャクした加速でもそこから上の回転域では普通に吹け上がっていくはずが、な、なんと60kmくらいまでしか出ない！！

まるで『60kmで速度リミッター』が掛かっているかのようです（@_@）
なんじゃこりゃ！
タダ事じゃないぞっ！！

次の信号で停車したとき一旦エンジンを切り、すぐ再始動。
恐る恐る発進したところ、発進時のギクシャク感はそのままながら今度は60km以上の速度、ちゃんと出ます（ホッ^^;）

うーん、さっきの60kmリミッターみたいなのは一体何なんだろ？？

帰宅後、ネットで色々調べたところ、E39M5にエアフローセンサー異常が原因による私のと同様な、あるいはもっと酷い（エンストしたとか）トラブルが出ている模様。

今まで騙し騙し乗ってきましたが、今度こそ素直に交換したほうが良さそうです。
でも、ディーラーだと工賃込みで8諭吉以上（-_-;

・・・と言うことでいつものようにヤフオクをチェーーック！

すると、数種類のBMW用エアフローセンサーユニット（OEM純正同等品）を発見♪
価格も4諭吉強とディーラーの半値ちょっと（^^）

ただ・・・

どれが適合するのかが分かりません（4気筒用と6気筒用が違うのまでは分かったのですが）。
まして私のはBMWの通常モデルじゃないからさらに分からない。
品番さえ分かれば、OEM適合があるのかどうか調べられるんだけど・・・

そこで出入りのパーツ屋に品番＆価格を調べてもらったところ、何故かディーラーよりも高く（9諭吉オーバー）しかも値引きナシの定価販売（涙）。

さらにOEM品もない模様（涙×2）。
さらにさらに頼みの品番すら教えてもらえなかったそうです（涙×3）。

「こうなりゃ堂々とディーラーで聞いてやるぅ〜っ！」
と言うことで、地元ディーラーのチーフメカ（A氏）に拝み倒し、調べてもらうことに。

ディーラーなら分かるはず。
でも、購入前提じゃなかったら教えてくれないカモ。
色よい返事がもらえればいいんだけど。
でも、もしOEM品があって安く手に入るとしても、数万円の出費は避けられないわけで。
うーん、車検を目前にしてのこの出費はめちゃめちゃイタイ（T_T）

・・・などと考えていたら、A氏より待望のTELが来ましたっ♪

がっ！！

結論から言うと『交換前提』でなければ教えられないそうで（>_<）。

今度こそディーラーで診断機かけてもらって、「エアフロー交換ですね」とトドメ刺してもらいに行くとするか（^^;

いや、待てよ！
前日、アルピナは車体番号だけでは品番が分からない、と言われた某OEM品のパーツ屋さんにエアフローユニットのカプラー上部に書いてある色々な数字＆アルファベットの羅列情報のアップ写真をメールしたところ・・・

「適合品が分かりました」との返事がっ（嬉）。
しかもお値段4諭吉以下とディーラーの半値以下の超お値打ち価格っ！！（^^）
即購入したのは言うまでもありません。

これで完治すればいいんだけど。
って言うか完治してくれぃ（願）。


・・・との願いも空しく、14日に症状再発（涙）。

何とか14日の車検は乗り切ったものの、冷や汗物でした（汗）。
こうならないために万全を期してたんですけどねぇ（-_-；

昨秋にDIS診断機で調べてもらったときに「これが一番怪しい」と言われたエアフローセンサーでなかったことは、数諭吉の出費により分かったので（汗）、O2センサー、カムシャフトセンサーなどのどれかがイタズラしていると思われます。

噂通り、E46はセンサー類の不具合が多いっす（苦笑）。
前車（E36M3C）ころは12万キロ乗ってセンサー類はノートラブルだったんだけどなぁ・・・


↑OEM品↑のエアフローセンサーユニットです（^^；