またまたエンジンオイル継ぎ足し（涙）

数日前からメーター内にまたまたエンジンオイル警告灯が点くようになりました。

レベルゲージで確認したところ、やはりLowレベル以下しか入ってません（汗）。
と言うことで昨日の昼休みにMOTUL300V（POWER RACING 5W-30）を継ぎ足したんですが、ゲージを確認しながら入れた結果・・・
な、なんと2L缶を1缶そっくり飲み込んでしまいましたっ！

これでとりあえず一安心（^^）


前回交換（12月）からまだ2,000kmしか走ってないんですが、街乗りばかりのせいだからかなぁ？
それともエンジン本体にトラブルを抱えてるのか？？
・・・などと心配してましたが、『某B3乗りの方のBlogカキコ情報』によると、MOTULやREDLINEは減りが早い傾向のようです。

そして昨年、1L定価4,200円（！）と言う超高級オイル『バーダル／テクノス・C60（0W-30）』に乗り換えた『某氏のBlog』によれば、以前使っていたPOWER RACINGではかなり減りが早かった模様。
どうやら減りが早いのはMOTULオイルの特徴のようです（涙）。
以前の愛車（E36M3C）では同じMOTUL300Vでもこんなに減らなかったんだけどなぁ。
ただ、当時は同じ300Vでも固めの銘柄（COMPETITION 15W-50）だったせいかも知れませんが。

購入当初は、値上げ前に並行品の箱買いで格安購入が出来てニンマリしてたんですが、継ぎ足し分のコストを考えると、ちっとも安くなってないような気が（苦笑）。