ダメだこりゃ　パート�機��供福檗押檗�

  • 2008/04/22(火) 12:04:56

『パート�機覆泙燭泙燭泙燭泙織┘鵐献鵐�イル継ぎ足し編）』

一昨日、陶芸教室研修旅行を終え、愛車にて帰路に着く途中・・・
またまたエンジンオイル警告灯が点灯しました！！（@_@）
暮れに交換してから早くも2回目の点灯なんですけどぉ（−＿−；

翌日、早速オイル量をチェックしたところ・・・
やはり足りない模様（汗）。

昼休み中に補充してみたところ、前回同様またまた2L缶をすべて飲み込んでしまいました（−＿−；

ちなみに今回継ぎ足したオイルはいつものMOTUL POWER RACING（5W-30）ではなく、ちょっと硬めのCHRONO（クロノ）10W-40にしてみました。
200804220759000.jpg

この時点での走行距離71,105km。
前回（の継ぎ足し）からまだ2,000kmも走ってないのに、何でこんなに減りが早いんだろ？？
たれた形跡とかは無いし。

「硬いオイルが減りにくい」ことを秘かに期待しつつ（苦笑）、とりあえずこれで様子を見てみることにします。
同じMOTULだからそんなに変わらないかもしれないけど（−＿−；

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『パート�供淵┘▲侫蹇璽札鵐機失徳�着編）』

エンジンオイル継ぎ足し時、ついでに先日「パカッ」と外れた後、接着剤にて修理したエアフローセンサーを再装着してみました。
「ガッチリ接着したから今度こそ大丈夫だろう」と思ってたんですが・・・

翌朝の出勤時、またまた例の息継ぎ＆エンストが発生（−＿−；

をいをいっ、同じ症状、出てるじゃん（汗）
ダメだこりゃ（滝汗）。

接着が甘いのか？
はたまた他の部分からもエアーを吸っているのか？？
ちょっと見ただけでは原因は分かりませんが、その場で元の純正センサーに戻したのは言うまでもありません。

交換中の図。
右手前がダメダメセンサーで奥が純正センサー。200804220751000.jpg

・・・と言うことで、このセンサーを装着することはもうないでしょう。
いつ、どこでエンストするか分からない部品なんておっかなくって付けてられないですから。

OEM品とは言え、4諭吉近くもしたのにわずか1年足らずで使えなくなるなんて酷過ぎじゃぁ〜（トホホ・・・怒＆涙）。

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    趣味は愛車のモディファイ、ドライブ、陶芸、トールペイント、写真、パソコン（ネットサーフィン）、F-1観戦、グルメ（甘いものと肉が大好き♪）、ショッピング（衝動買いが得意＾＾；）などなど。
    まだまだやりたいことがたくさんありますが、お金と時間が常に足りなくて困ってま〜す（＾＾）

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