タイヤ交換強化ウイーク

先週末から梅雨入りしましたが、そうなると当然のことながら雨降りの日が続くわけで
雨の中、外での仕事は体中がびちょびちょになってイヤ〜なものです。

が、この時期は晴れたら晴れたで蒸し暑い。
まあ、どちらもイヤですが…（-_-;

また、雨が降ったからと言って仕事を先延べしてたら仕事が溜まる一方なので
今週は天気の状態に関わらず外での作業をしてます。

何をしているのかと言えば…トラックのタイヤ交換です。

乾いた路面に比べ、濡れた路面での制動距離（ブレーキをかけてクルマが止まれる距離）は
2倍以上になるのでその分、タイヤの状態には特に気を配る必要があります。

ただでさえそんな状態なのに、さらに残り溝の少ないタイヤで濡れた路面を走ったら…
滑りやすい＆止まらない、という危険極まりない状態になってしまうのです。

ですから通常なら「まだ大丈夫かな〜？」と言う状態のタイヤでも、今の時期に限っては
早めにタイヤ交換をするようにしています。

会社（の経費）的には若干マイナスにはなりますが、それよりも乗務員の安全確保のほうが重要なので。（とちょっとカッコつけた発言っす…^^;）

今日も雨が降ったり止んだりのあいにくのコンディションでしたが、頑張って
3台のトラックのタイヤ交換を敢行しました。

「なぁんだ、たったの3台か。」とお思いの方もいらっしゃるかも知れませんが、
トラックのタイヤは1台で8〜12本もあり、しかも大きくて思いので労力は乗用車のそれと比べて雲泥の差なんです。

午前中はまだいいんですが、午後になると腰は痛くなるし疲れてくるしし…
でも、仕事だから仕方ないっす（苦笑）。

ちなみに今日は2台目の交換時に見事、雨に降られましたが（汗）それ以外の2台は何とか濡れずに作業を行うことが出来ました。

ということで、今週は『タイヤ交換強化ウイーク』（と自分の中で勝手に銘打ってます…苦笑）なんで
あと2日間、頑張りまっす♪