だぶるけいの活動日記♪

その日、ふと思ったことや感じたこと、また気付いたことなどを何となく書き留めている日記のようなものです・・・

先々週、カミサン号に履いてたスタッドレスタイヤを夏タイヤに戻しましたが(23日の日記参照)、私の車(B3)は未実施。
そろそろ戻すか。

・・・ってことで先週末(土曜日)は交換のため、車で出勤しました。

昼休み中に作業開始♪

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夏タイヤを引っ張り出して・・・

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まず空気圧チェック。

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車載ジャッキで持ち上げて、サクサクっと交換♪

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上の黒ボルトがアルピナ純正用ナットで下のシルバーボルトがケレナーズホイール用。

スタッドレスタイヤ装着ホイール(ケレナーズ)&夏タイヤホイール(アルピナ純正)にはそれぞれ専用ボルトになってるんで間違えないように注意っす(テーパー角度が違うため)。

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フロントタイヤを外したついでに足回りチェック♪

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純正スプリングはアイバッハ製。

・・・って見るのはそこじゃなくてアッパーマウント&ショックアブソーバーの状態。

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アッパーマウントガタ無~し&ショックアブソーバーオイル漏れ無~し!!

ディスクパッドは・・・
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おや、結構摩耗してるなぁ。
交換用パッドは昨年購入済みなんで、ぼちぼち整備してもらわなくちゃだ(^^;

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リア側のチェックも忘れずに♪
まだ使えるけど、効きが悪いからフロントパッドと同時交換だな~。

DSC_0714.jpg
40分ほどで交換終了~♪

交換時の走行距離、105,100km。
昨年(11月22日)スタッドレスタイヤ交換時が104,037kmだったから・・・

え?1000kmちょっとしか走ってない!?(@_@;
4ヶ月でたったの1000kmって・・・

我ながらビックリっす(^^;;;
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